London và New York không chỉ là 2 thành phố nổi tiếng thế giới mà còn là điểm đến yêu thích của các tín đồ du lịch. Đặt hai địa danh này lên “bàn cân”, bạn sẽ nhận thấy đâu là điểm đến phù hợp với mình trong hành trình sắp tới đây.
Giao thông
Độ an toàn của tàu điện ngầm ở London được đánh giá cao bởi cửa lên xuống chỉ mở khi tàu vào ga. Trong khi đó, New York chưa đưa ra được biện pháp an toàn như vậy.
New York – thành phố không ngủ, tàu điện ngầm chạy 24/24. London thì khác. Tàu điện ngầm ở đây hạn chế chạy về đêm. Thay vào đó, bạn có thể di chuyển bằng xe bus.
Đồ ăn
Cả 2 thành phố đều có nền ẩm thực phong phú với nhiều nhà hàng sang trọng. Tuy nhiên, New York có phần nhỉnh khi sở hữu 93 nhà hàng sao Michelin, London là 85.
Văn hóa
London được hình thành từ những năm 50 sau công nguyên, còn New York là từ khoảng những năm 1624. Vì vậy, London có nền văn hóa – lịch sử lâu đời hơn so với New York.
London có bảo tàng Anh thì New York có Met và bảo tàng Lịch sử Tự nhiên. Tuy nhiên, nếu muốn tham quan các bảo tàng, hãy đến London bởi ở đây có số lượng bảo tàng nhiều gấp đôi New York.
Thân thiện
Người dân ở cả 2 thành phố hầu như không mấy thân thiện với du khách. Nhưng bạn cần chỉ đường, họ cũng sẵn sàng giúp đỡ.
Nếu đi du lịch một mình và muốn có người nói chuyện, hãy tìm đến một quán rượu London sẽ hợp lý hơn là đến New York.
Bố cục thành phố
Trước khi Google Maps trở nên phổ biến, người London phải dựa vào tấm bản đồ giúp dễ dàng di chuyển trong thành phố. Tên đường, phố ở London được sắp xếp ngẫu nhiên và không hợp lý.
Ở New York, bạn sẽ thật khó để bị lạc khi đường phố được thiết kế thành một hệ thống nhất quán.
Không gian xanh
Cả London và New York đều được mệnh danh là “ốc đảo đô thị”. Các công viên ở London có ghế cho thuê, hồ bơi, bãi biển và cả nhà hát ngoài trời. London có không gian xanh chiếm tới 62% còn New York chỉ đạt 14%.
Sân bay
London có 5 sân bay lớn là Luton, Stansted, City, Heathrow, và Gatwick. New York chỉ có 3 là LaGuardia, JFK và Newark. Trong đó, LaGuardia luôn bị xếp vào những sân bay chất lượng thấp.
Nguyễn Hiệp (Tổng hợp)