Đại Kỷ Nguyên

Sông Mã sạt lở nghiêm trọng, Thanh Hóa chi 34 tỷ đồng khắc phục

Kè sông hơn 100 tỷ xuống cấp do mưa lũ, Thanh Hóa chi hơn 34 tỷ đồng khắc phục dự án giai đoạn 2018-2019.

Trước việc chân cầu Hàm Rồng, tuyến đê, kè hữu sông Mã đang sạt lở, nền đường hành lang giao thông bị xé toạc, sụt đến 2 m, tỉnh Thanh Hóa đã phê duyệt dự án xử lý khẩn cấp với tổng mức đầu tư 34 tỷ đồng.

Ngày 19/11, Báo Dân Trí đưa tin, UBND tỉnh Thanh Hóa đã phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng công trình xử lý khẩn cấp đê hữu sông Mã, đoạn gần chân cầu Hàm Rồng (phường Hàm Rồng, TP. Thanh Hóa).

Theo đó, đầu tư 34 tỷ nhằm mục tiêu chống sạt lở, ổn định thế sông, đảm bảo an toàn đê điều trong phòng chống lụt bão, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai; bảo vệ Quốc lộ 1A, tuyến đường sắt Bắc – Nam, giao thông đường thủy… Số tiền đầu tư từ nguồn Trung ương hỗ trợ và nguồn dự phòng ngân sách của tỉnh.

Tỉnh Thanh Hóa phê duyệt dự án xử lý khẩn cấp với tổng vốn đầu tư hơn 34 tỷ đồng. (Ảnh: Dân Trí)

Nội dung đầu tư là phá bỏ kè cũ, làm mới kè bảo vệ bờ đê hữu sông Mã với tổng chiều dài 188 m; hoàn thiện cơ đê phía sông kết nối với đường dạo ven sông hiện có trong phạm vi tuyến thiết kế.

Ông Khương Anh Tấn – Phó Chi cục trưởng Chi cục Đê điều và Phòng, chống lụt bão Thanh Hóa, đơn vị chủ đầu tư dự án cho biết, dự án khắc phục sự cố sụt, lở cho tuyến kè đê hữu sông Mã, đoạn gần chân cầu Hàm Rồng được thi công trong tháng 11.

VOV dẫn lời khẳng định của ông Tấn, với tổng mức dự án 34 tỷ, lần này sẽ làm rất quy mô với những tính toán đến các yếu tố ảnh hưởng và giải pháp kỹ thuật, đưa công nghệ mới vào thi công.

Đoạn đê 104 tỷ đồng hiện tại xuống cấp nghiêm trọng. (Ảnh: Zing)

Đoạn kè trên thuộc dự án xử lý khẩn cấp tuyến kè đê hữu sông Mã có chiều dài gần 1,4 km, năm 2010 được đầu tư hơn 104 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2011.

Tuy nhiên, chỉ sau đó khoảng 1 năm, đoạn kè gần khu vực chân cầu Hàm Rồng (liền kề khu vực đang bị sạt lở) đã bị hư hỏng. Nguyên nhân được xác định do ảnh hưởng của các đợt mưa lũ năm 2017 và 2018.

Hiện nay, khoảng 100 m đê, kè sông Mã, đoạn gần chân cầu Hàm Rồng đang sạt lở nghiêm trọng. Nền đường hành lang giao thông trên đê bị sụt sâu xuống 1,5-2 m. Tình trạng xói lở đe dọa an toàn đường sắt Bắc – Nam.

Nền gạch lát sạt lở, đứt gãy. (Ảnh: Zing)

Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Thanh Hóa cùng đơn vị tư vấn đã bỏ hàng cọc bê tông cốt thép dài 6 m ở chân kè đê hữu sông Mã trong bảo thiết kế thi công và không có giải pháp kỹ thuật khác thay thế.

UBND tỉnh Thanh Hóa đã yêu cầu kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm và xử lý đối với tổ chức, cá nhân có sai phạm.

Lan can xiêu vẹo, sụt xuống theo nền hành lang giao thông. (Ảnh: Zing)
Lớp cấu kiện bê tông của tuyến đê kè bị đủn lên cao. (Ảnh: Zing)

Bảo Hà (Tổng hợp)

Exit mobile version