Để đánh dấu việc quay lại Việt Nam sau hơn 10 năm vắng bóng, thương hiệu xe máy Kymco của Đài Loan đã cho ra mắt một mẫu xe ga cỡ lớn có thể kết nối điện thoại, nhưng giá đắt hơn cả 2 loại ô tô đang bán chạy ở Việt Nam.
Mẫu xe tay ga mới có tên AK550, được Kymco giới thiệu sau nhiều năm thăm dò thị hiếu của người tiêu dùng trong nước.
Điểm nổi bật của chiếc AK550 là dòng sản phẩm này của Kymco có hệ thống kết nối giữa xe với điện thoại thông minh, cho phép hiển thị trên bảng đồng hồ các thông tin về tin nhắn, cuộc gọi, mạng xã hội, thời tiết, tin tức, hỗ trợ tìm và định vị xe.
Đây cũng là một chiếc xe ga cỡ lớn, với chiều dài 2.165 mm, rộng 795 mm, cao 1.400 mm. Chiều dài cơ sở 1.580 mm, độ cao yên 785 mm.
Xe AK550 có khung sườn làm chủ yếu bằng vật liệu nhôm nguyên khối, trọng lượng xe ở mức 226 kg, bình xăng dung tích 15 lít. Mẫu xe ga có vành đúc 15 inch, lốp không săm, phanh đĩa trước sau tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.
Mẫu xe AK550 được trang bị động cơ xi-lanh đôi DOHC dung tích 550 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 52,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 55,6 Nm. Hệ thống truyền động bằng dây đai, đạt vận tốc tối đa khoảng 162 km/h.
Ngoài ra, Kymco AK550 còn có đèn pha LED, hệ thống lái hai chế độ (bình thường và cho trời mưa), tay lái có sưởi.
Được biết, Kymco phát triển xe AK550 từ concept K50 ra mắt lần đầu hồi tháng 6/2013. Xe có thiết kế với nhiều đường nét góc cạnh, mang đậm phong cách thể thao.
Một điểm đáng chú ý nữa là chiếc Kymco AK550 có giá bán niêm yết lên tới 375 triệu đồng, tức là đắt hơn 2 dòng ô tô cỡ nhỏ đang bán chạy ở Việt Nam là Kia Morning hay Hyundai i10.
Theo thống kê từ trang tin VNF, một chiếc ô tô Kia Morning mới hiện có giá bán dao động từ 290-390 triệu đồng. Như vậy, Kymco AK550 đắt hơn Kia Morning bản 1.0MT tới 85 triệu đồng, đắt hơn bản EX tới 76 triệu đồng.
Còn chiếc ô tô Hyundai Grand i10 hiện có giá bán dao động từ 315-415 triệu đồng, tức là Kymco AK550 cũng đắt hơn tới hàng chục triệu đồng.
Trước khi Kimco đưa mẫu AK550 vào Việt Nam, thị trường Việt Nam cũng từng xuất hiện một số mẫu xe tay ga cỡ lớn như C600 và C650 của BMW Motorrad. Tuy nhiên, 2 mẫu xe này được mang về chỉ để “trưng bày” cho vui dù là thương hiệu lừng danh thế giới. Hiện BMW Motorrad không còn phân phối 2 mẫu xe này mà chuyển sang đối tác mới.
Xe Kimco AK550 thuộc phân khúc touring nên hiện không còn đối thủ nào đáng quan tâm ở Việt Nam. Ở phân khúc nhỏ hơn 1 chút là xe ga dung tích động cơ lớn, Việt Nam hiện có một số mẫu như Honda SH300i, Vespa GTS 300, Peugeot Satelis 400 RS, nhưng những mẫu xe này chỉ cạnh tranh với các mẫu khác của Kymco là Downtown 300i ABS hay People 300.
Minh Tuệ